日前，我國“天問一號”與歐空局“火星快車”任務團隊合作，成功完成了“祝融號”火星車與歐空局“火星快車”軌道器在軌中繼通信。

　　在整個火星探測任務中，國基北方13所第十七專業部宇航組件室“火星之芯”黨員攻關團隊充分發揮黨員的先鋒模范作用，為整個任務，尤其是火地通信任務的圓滿完成起到了關鍵作用。

　　本次試驗由“祝融號”火星車向“火星快車”發送測試數據，之后“火星快車”將收到的數據轉發給歐洲空間操作中心，再由中方技術團隊進行解譯，經解譯，傳輸數據內容完全正確，試驗取得成功。目前“祝融號”火星車已在火星表面工作196個火星日，超額完成90個火星日的工程目標。

　　由于火星的嚴酷工作環境、噪聲系數及增益指標需要達到極高的要求，同時極低的工作存儲溫度對UHF接收前端產品焊接質量影響極大，設計師聯合工藝人員進行了10余種方案的反復試驗論證和電路版圖迭代，攻克了產品低噪聲、高增益設計難題，提升了極限溫度下的焊接可靠性，提供了靈敏度極高的接收前端產品，保障了著陸器與環繞器之間的通信質量。為火星車和環繞器之間建立穩定的數據通信起到了關鍵作用，為發射、軌道修正、繞火、巡火全任務階段提供有力保障。

　　“火星之芯”黨員攻關團隊全體隊員面對各種突發狀況能夠頂得上、扛得住、拿得下，帶領攻關團隊連續奮戰數個晝夜，剝絲抽繭，不放過任何可靠性疑點，經歷多次假設—試驗—推翻，高質量高效率地完成了本次任務，用心用情堅守著團隊的航天夢，他們的專業、嚴謹和執著為國防科技事業貢獻著堅實的力量。